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芯力特发布带振铃抑制功能的CAN收发器——SIT1463Q

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在汽车复杂通信环境中,数据通信的稳定性和可靠性直接关系到整个系统的性能和安全。特别是在高速、多节点、长距离传输的CAN(Controller Area Network)网络中,振铃现象成为影响通信质量的一大难题。为了解决这一挑战,芯力特推出了一款创新的带振铃抑制功能的CAN SIC(CAN Signal Improvement Capability )产品SIT1463Q,它不仅继承了CAN总线的高效与灵活,更在通信稳定性上实现了重大提升。

CAN SIC技术通过在CAN收发器中加入特定的功能模块,当CAN总线上出现从显性电平到隐性电平的转换时,具有SIC功能的CAN收发器会激活振铃抑制电路,强力驱动总线至隐性电平,并在此过程中保持较低的输出阻抗,以此有效吸收反射信号,减弱或消除振铃,从而主动改善信号质量。

 

SIT1463Q核心亮点:

 

1、 满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求和 CiA 601-4:2019 SIC 规范要求。

2、 支持高达 8 Mbps 的数据速率。

3、 更稳定的位时序,比特对称性增强,降低拓扑、布线要求。

3、 Pin to pin兼容SIT1043Q,具备低功耗休眠及待机模式 。

 

SIT1463Q的信号改善功能大大抑制了网络上的信号振铃,可满足最新车载网络升级对更高通信速率的需求,广泛应用于汽车通信领域,如车身控制系统、汽车网关、高级辅助驾驶系统(ADAS)、信息和娱乐系统、BMS等,也可用于工业控制领域,如无人机、机器人、储能等。

 

SIT1463Q 典型外形:

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主要特点:

Ø 符合ISO 11898-2:2016SAE J2284-1SAE J2284-5标准

Ø 实现CiA 601-4定义的CAN信号质量提升功能,可大幅降低网络中的信号振铃效应

Ø 拥有低功耗睡眠模式以及待机模式

Ø 拥有远程唤醒和本地唤醒

Ø 总线端口±58V 耐压

Ø ±30V 接收器共模输入电压

Ø VIO 输入允许直接连接到1.8V3.3 V 5 V微控制器

Ø 驱动器(TXD)显性超时功能

Ø VBATVCC VIO 电源引脚上具有欠压保护

Ø 高达8 Mbit/sCAN FD通信

Ø 睡眠模式 INH 输出引脚具有电源禁用功能

Ø -40℃至 150℃结温范围,且内置过温保护

Ø 低电磁辐射(EME)和高抗电磁干扰(EMI)

Ø 未上电节点不干扰总线

Ø 提供SO14封装和无引脚DFN4.5X3-14封装


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